Na bijna 40 jaar is een groot deel van de elektronische installaties van de Haringvlietsluizen en de Volkeraksluizen aan het einde van de technische levensduur. Op de sluiscomplexen worden dan ook de bestaande bediening- en besturingssystemen, de energiedistributiesystemen en delen van de werktuigbouwkundige installaties vervangen. Daarmee zijn de geëiste betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de complexen weer gegarandeerd. De werkzaamheden zijn gestart in 2007 en lopen door tot en met 2010. Daarna blijft HOMIJ tot 2025 verantwoordelijk voor het onderhoud.

Rol Grontmij
Grontmij ondersteunt HOMIJ met een team van circa 15 mensen. Zo zijn we verantwoordelijk voor het opstellen van het voorontwerp en het definitief ontwerp conform de principes van Systems Engineering en Life Cycle Management. Daarnaast heeft Grontmij een belangrijke rol in het omgevingsmanagement voor externe communicatie en het verkrijgen van alle vergunningen. Ook het opstellen van de berekeningen voor het aantonen van de geëiste betrouwbaarheid en beschikbaarheid en ondersteuning tijdens het realisatieproces behoren tot onze taken.

Volkeraksluizen
Het Volkerak sluizencomplex is gelegen in één van de drukste vaarroutes van Europa: die van Rotterdam naar Antwerpen. Er zijn, naast een speciale plezierjachtensluis, drie grote schutsluizen voor de beroepsvaart met een dubbele basculebrug waar de A29 overheen gaat. Aan de hand van een risicoanalyse van de mechanische en elektrische installaties van de Volkeraksluizen bleken deze installaties niet meer voldoende betrouwbaar. De grootscheepse renovatie is daarom ook hard nodig. De gehele ombouwoperatie vindt plaats onder strikte voorwaarde dat de scheepvaart minimaal hinder hiervan ondervindt.

Haringvlietsluizen
Het Haringvliet is aan de zeezijde afgesloten door de Haringvlietdam, een primaire waterkering. Een onderdeel van deze dam is het spuisluizencomplex met zeventien stalen schuiven van 56 meter breed: Het complex voert overtollig water uit de Rijn af en kan worden omschreven als de kraan van Nederland. Ook tijdens zeer strenge winters kunnen de spuisluizen worden opengezet. Na de renovatie zal het mogelijk zijn om de spuischuiven gedeeltelijk open te zetten, zodat de getijdenbeweging wordt hersteld. Door het (beperkt) toelaten van zeewater kan op die manier het oorspronkelijk ecologisch systeem van het Haringvliet zich herstellen.