Realisatie Haak om Leeuwarden
De bereikbaarheid van Leeuwarden staat onder druk. Om de verkeersafwikkeling te verbeteren namen provincie, rijk, gemeenten en ProRail het besluit de N31 te verleggen en de ontsluiting van de stad aan te passen. De nieuwe route staat bekend als de Haak om Leeuwarden. De combinatie Grontmij - Witteveen+Bos kreeg opdracht voor de realisatie van Rijksweg 31 Leeuwarden Noord/Midden en de Westelijke Invalsweg in Leeuwarden.
De nieuwe verbinding heeft tot doel de doorstroming van het verkeer in en om Leeuwarden te verbeteren. De combinatie verzorgt zes UAV-GC-contracten voor circa vijf kilometer nieuw aan te leggen en te reconstrueren autosnelweg, twee aquaducten en dertien kunstwerken (waaronder vijf spoorse kunstwerken).
Werkzaamheden
De werkzaamheden betreffen onder andere het uit laten voeren van onderzoeken op het gebied van geotechnisch veldonderzoek, milieukundig bodemonderzoek en archeologisch onderzoek. Daarnaast verzorgen we het opstellen van de realisatiecontracten, de aanbestedingsbegeleiding en de uitvoeringsbegeleiding.
Kennis en ervaring
Grontmij en Witteveen+Bos hebben veel ervaring met multidisciplinaire projecten op het gebied van infrastructuur. Voor de uitvoering van de werkzaamheden is een projectteam samengesteld met experts van beide bedrijven. "Samen beschikken we ruimschoots over de benodigde expertise en regionale kennis,” aldus projectmanager Willem de Jonge. “Mede door onze goede samenwerking in eerdere projecten, kunnen we dit project tot een succes gaan maken."