SafeRailSystem GeoRadar is een slimme, innovatieve inspectiemethode gebaseerd op moderne radartechnologie. De methode is gebaseerd op het principe van ‘Sustainability by design’. Mens, omgeving en economie gaan erop vooruit. Zo kunnen reizigers vertrouwen op een veilig spoor en is de impact op het milieu en de railinfra beperkt door continue, snelle en niet-destructieve metingen. Bovendien is de inspectiemethode kostenefficiënt. GeoRadar voorkomt risico’s en bijkomstige kosten.

Grontmij werkt samen met Ground Control om met behulp van GeoRadar op een snelle en efficiënte manier het spoor en de ondergrond te meten.

SafeRailSystem
Hoge snelheidstreinen, een toenemend belang van transport via het spoor en uitbreiding van het spoorwegennet vragen om continue monitoring van de spoorstaven, het ballastbed en de ondergrond. Grontmij en haar Duitse partner Ground Control hebben voor het meten van het ballastbed en de ondergrond een nieuwe standaard ontwikkeld: het SafeRailSystem. Deze duurzame inspectiemethode is met succes toegepast in diverse landen.

Nieuwe standaard
In het verleden werd het spoor geïnspecteerd door te boren en te graven in de ondergrond. Een langzaam en arbeidsintensief proces. De werkwijze vereiste een buitendienststelling met als gevolg hogere kosten en een vermindering van de capaciteit van het intensief gebruikte spoorwegnet. Bovendien leverden boringen slechts beperkte, niet-continue informatie op. In een tijd waarin de veiligheid van het spoor essentieel is voor de duurzame ontwikkeling van onze leefomgeving is deze methode niet toereikend. Daarom is het SafeRailSystem ontwikkeld.

Het SafeRailSystem is gebaseerd op GeoRadar, een grondpenetrerende radar. Radarsignalen worden door drie meetantennes de grond in gezonden en gedeeltelijk weerkaatst op grensvlakken in de grond. Na bewerking door de computer ontstaat een helder beeld van de kwaliteit van de ondergrond en de verschillende tussenlagen. Door middel van GeoRadarbeelden in combinatie met videobeelden, GPS-positionering en interactieve weergave creëren Grontmij en Ground Control met het SafeRailSystem een nieuwe standaard voor spoorinspecties en saneringsadviezen.

Eigenschappen

• Continue data van hoge kwaliteit.
• Minimaal energiegebruik en niet-destructief.
• Meten mogelijk met snelheden tot 160 km/uur.
• Geen treinvrije periodes benodigd.
• 700 kilometer baanlengte per inzet.
• Video opnames van het spoor tijdens de meting.
• Compatibel met alle datasystemen onder andere Irisys.
• Resultaten te combineren met data bovenbouwmeetwagen.

Data
De methode geeft de kwaliteit van het spoor grafisch weer aan de hand van de volgende criteria:

• Vervuiling en vochtgehalte in het ballastbed.
• Verzakken van het ballastbed.
• Afschot van het spoor in dwarsrichting.
• Vochtgehalte van de ondergrond.

De voordelen op een rij

• Snelle, continue metingen zonder buitendienststelling.
• Moderne technologie met sterk verminderd impact op milieu en railinfra.
• Kostenefficiënt met een grote toegevoegde waarde.

Met SafeRailSystem GeoRadar op een duurzame manier naar een veilig spoor!