De Grote Sluis maakt deel uit van de westelijke Staande Mastroute, een vaarroute van Vlissingen naar Delfzijl die gevaren kan worden zonder de mast te strijken. De route bij Spaarndam vormt een verbinding tussen het Noordzeekanaal en het achterland van Haarlem.
Tussenhoofd
Naast veel recreatievaart komt er ook veel beroepsvaart door de sluis. Maximaal CEMT Klasse IV kan de nieuwe sluis passeren. Door het toepassen van een tussenhoofd kan de schutkolk gedeeld worden. Dit maakt een optimale aanpassing aan het scheepsaanbod mogelijk, waardoor het zoutbezwaar op het Spaarne geminimaliseerd wordt.
Verbinding
De Grote Sluis vormt de gemeentegrens tussen Haarlem, Haarlemmerliede en Spaarnwoude. De sluis verbindt niet alleen water met water, maar ook mensen met mensen en heden met verleden. Om deze functies goed te blijven vervullen, is de sluis voor het grootste deel compleet vernieuwd en is de ophaalbrug gerenoveerd. Door het toepassen van metselwerk en natuursteen in de sluiswanden is de relatie met het verleden hersteld.
Bijdrage Grontmij
Grontmij leverde een belangrijke bijdrage aan de renovatie. Vanaf 2003 werkten we onder andere aan verschillende inspecties, ontwerp, bestek, aanbesteding, directievoering en uitvoeringsbegeleiding. Een tentoonstelling in het Gemeenlandshuis naast de sluis laat de geschiedenis van het gebouw op fraaie wijze zien door foto’s en historische informatie.
Kenmerken Grote Sluis
- Doorvaartbreedte: 12 m.
- Nuttige schutlengte 110 m.
- Bestemd voor recreatievaart en beroepsvaart tot CEMT klasse IV.