De gemeente Houten had bij het aanvaarden van de VINEX-opdracht (circa 7.000 woningen) bij het Rijk al bedongen dat er een openbaar vervoerverbinding  tussen Houten en Houten-Zuid zou worden gerealiseerd. Het was de voorbode van een omvangrijke verbouwing van het spoortracé dat over een lengte van 5,3 kilometer Houten doorsnijdt. Onderdelen waren de uitbreiding van het tweesporige traject naar vier sporen, de ontwikkeling van twee stations en nieuwe onderdoorgangen, de integratie van het spoorproject met de ontwikkeling van Houten Zuid en herontwikkeling van het centrum van Houten.

Planontwikkeling en uitvoering
Grontmij begeleidde voor de gemeente de planontwikkeling en de uitvoering, alles in een dynamisch samenwerkingsproces met ProRail en andere partijen. Op zaterdag 16 april werd gevierd dat het werk aan het spoor is afgerond. De stations Houten en Houten Castellum werden officieel geopend, evenals het fietstransferium met fietsenwinkel en VVV agentschap. Ook werd een kunstwerk in de nieuwe Zuidtunnel onthuld. Aansluitend was er een festival op centrumplein Het Rond. Hiermee kwam een eind aan vier jaar werkzaamheden in Houten. Over het resultaat zijn alle betrokkenen enthousiast. Mede dankzij omvangrijke bijbestellingen en eigen investeringen van de gemeente, is op ruimtelijke kwaliteit en mobiliteit een duurzaam en aansprekend resultaat behaald, passend bij de ontwikkeling van Houten als fiets- en treinstad.

Intensieve betrokkenheid
Grontmij is al jarenlang nauw betrokken bij de ontwikkeling van Houten. In opdracht van de gemeente waren we vanaf 2003 verantwoordelijk voor het project- en procesmanagement. Vanuit die rol coördineerden we de werkzaamheden bij de gemeente en vormden we de schakel tussen gemeente, ProRail en NS. Ook begeleidden we de gemeente bij verschillende fasen van het proces, zoals civieltechnische advisering bij de vorming van het Masterplan Centrum, de input van de gemeente in de vraagspecificatie van ProRail, de aanbesteding van de herinrichting van de stationsomgeving, directievoering en toezicht, en begeleiding van de contractvorming tussen gemeente en NS Fiets voor exploitatie en beheer van het Fietstransferium.

Tevreden opdrachtgevers
De afronding van het spoorproject werd groots gevierd. Niet alleen is de gemeente Houten twee mooie stations mét een unieke hoogwaardige fietsenstalling rijker, men kan ook terugkijken op een succesvolle samenwerking tussen de gemeente, Prorail en NS. Vertegenwoordigers van de drie betrokken partijen waren zaterdag aanwezig en spraken hun waardering uit.